Во последниве години, има многу скутери кои патуваат како ветер по улиците и уличките во Франција, а ги има се повеќе и повеќе споделенискутерина улиците. Стоејќи на скејтбордот, младите можат да уживаат во чувството на брзина со само мало движење на рацете.
Кога има повеќе автомобили и поголема брзина, има тенденција да се случуваат несреќи, особено на места со густи пешаци и тесни улички. Скутерите стануваат вистински „убијци на патишта“ и често се случуваат судири со луѓе. Во јуни годинава скутер удри и усмрти некого во Париз! (Новата генерација на „улични убијци“ на порталот: Жена пешачка во Париз ја удри и уби електричен скутер! Пазете се од овие „чудовишта“ однесувања!)
Сега, владата конечно презеде акција против заедничките скутери на улиците!
Полека, сите! !
Сакате да се тркате на скутер? Не е дозволено!
Отсега можете само да „забавите“ на места како Париз!
Почнувајќи од 15 ноември (овој понеделник), многу области во Париз ќе воведат ограничување на брзината на заедничките скутери.
15.000 заеднички скутери кои работат во 662 области на главниот град имаат максимална ограничување на брзината од 10 километри на час, со максимална брзина од 5 километри на час во паркови и градини и 20 километри на час на други места.
Кои марки на заеднички скутери се ограничени?
Париската влада соопшти дека ограничените 15.000 заеднички скутери ќе бидат дистрибуирани меѓу трите оператори: Lime, Dott и Tiers.
Кои области се ограничени?
Области со ограничена брзина се главно области со голема густина на пешаци, главно вклучуваат паркови, градини, улици со училишта, градски сали, места за богослужба, пешачки улици и комерцијални улици, вклучително, но не ограничувајќи се на Бастилја, Плоштадот на Република, Трокадеро. Место, Луксембуршката градина, Градината Туилери, Лес Инвалидите, Шомон Парк и гробиштата Пер Лашез за да наведат неколку.
Се разбира, можете да ги видите и „ограничувањата на брзината“ побрзо и поудобно на апликациите на овие три оператори. Затоа, отсега кога ги користите овие три марки на заеднички скутери, треба да внимавате на максималните ограничувања на брзината во различни области!
Што ќе се случи ако забрзам?
Некои пријатели сигурно прашуваат, дали може да ме открие дека сум пребрзо?
Одговорот е да!
15.000 скутери се опремени со GPS систем кој ја испраќа локацијата на скутерот до серверот на операторот (Lime, Dott или Tiers) на секои петнаесет секунди. Кога скутер влегува во област со ограничена брзина, оперативниот систем ја споредува неговата брзина со максималната дозволена брзина во областа. Ако се открие пребрзо возење, оперативниот систем автоматски ќе ја ограничи брзината на скутерот.
Ова е еквивалентно на инсталирање „автоматска сопирачка“ на скутер. Штом ќе забрза, нема да можете да лизгате побрзо дури и ако сакате. Затоа, операторот нема да ви дозволи да забрзате!
Дали и личните скутери имаат ограничувања на брзината?
Се разбира, овие скутери опремени со функцијата „автоматско ограничување на брзината“ ги вклучуваат само трите марки на заеднички скутери споменати погоре.
Оние кои купуваат свои скејтборди можат да продолжат да патуваат во областа Париз со брзина од 25 километри на час.
Градската влада соопшти дека областите за ограничување на брзината може дополнително да се прошират во иднина и тие ќе продолжат да ја зголемуваат соработката со операторите на скутери, надевајќи се дека технички ќе спречат две лица да користат ист скутер во исто време или да возат под влијание. (Ова… како да го спречите??)
Штом излезе оваа мерка за ограничување на брзината, очекувано, Французите почнаа жестоко да разговараат за тоа.
Престанете да се лизгате, најдобро е да пешачите!
Ограничувањето на брзината е 10 км/ч, што секако е премногу бавно за младите кои се залагаат за брзина! Со оваа брзина, подобро е да не се лизгате и да одите побрзо…
Вратете се во деновите на пешачење, јавање магариња и јавање.
Време на објавување: Октомври-12-2023 година
